La risposta semplice e diretta è: No. Le barre distanziatrici divetro isolantenon sono necessariamente maggiori, meglio è, ma esiste un intervallo ottimale e calcolato scientificamente.
La relazione tra la modalità principale di trasferimento del calore e le barre distanziatrici
Il principio di isolamento termico del vetro isolante prevede principalmente l’utilizzo di aria secca e calma o di gas inerti (come l’argon) per bloccare il trasferimento di calore. Esistono tre modi per trasferire il calore attraverso il vetro isolante
Conduzione e convezione del calore: trasferimento attraverso il gas nello strato intermedio.
Radiazione termica: calore irradiato direttamente attraverso il vetro.
La larghezza della barra distanziatrice influisce principalmente sulla conduzione e convezione del calore.
La "curva aurea" della larghezza del distanziatore e delle prestazioni di isolamento termico
Il rapporto tra la prestazione di isolamento termico del vetro isolante (valore K / valore U, più basso è, meglio è) e lo spessore dell'intercapedine è una curva che prima scende bruscamente, poi tende a livellarsi, e può anche salire leggermente.
L'intervallo ottimale è compreso tra 12 mm e 16 mm: quando lo spessore della cavità aumenta da 0 all'intervallo tra 12 mm e 16 mm, il valore K del vetro isolante diminuirà significativamente e le sue prestazioni di isolamento termico miglioreranno notevolmente. Questo perché lo strato d'aria allargato riduce efficacemente la conduzione e la convezione del calore.
Quando lo spessore della cavità supera i 16 mm (soprattutto 20 mm), la convezione all'interno dello strato d'aria inizierà ad intensificarsi. Uno strato d'aria più spesso formerà una circolazione interna, che invece favorisce lo scambio convettivo del calore, con conseguente miglioramento trascurabile delle prestazioni di isolamento, o addirittura un possibile peggioramento.
Economia e praticità: cavità eccessive porteranno ad un aumento dello spessore totale del vetro, imporranno requisiti più elevati sui profili di porte e finestre, sulla ferramenta e sull'installazione e aumenteranno i costi. Tuttavia, il miglioramento delle prestazioni ottenuto è molto limitato e il costo delle prestazioni è molto basso.
Altri fattori più importanti
Piuttosto che perseguire ciecamente distanziatori più grandi, è meglio prestare attenzione ai seguenti punti, che hanno un impatto più significativo sulla prestazione finale:
Gas di riempimento: sostituire l'aria secca con gas inerti come argon (Ar) e kripton (Kr). Queste molecole di gas hanno una massa maggiore e sono più inerti, il che può sopprimere più efficacemente la convezione e la conduzione del calore, riducendo significativamente il valore K di circa 0,2-0,3 W/(m²·K). Questa è un'opzione di aggiornamento con prestazioni a costi estremamente elevati.
Vetro basso-E (vetro rivestito a basso-emissività): questo è il mezzo più efficace per migliorare le prestazioni del vetro isolante. Lo strato di pellicola Low-E è come uno specchio, in grado di riflettere la radiazione termica del lontano-infrarosso. In inverno riflette il calore interno nella stanza, mentre in estate blocca il calore esterno. Il ruolo di una pellicola di alta-qualità Low-E è molto più grande del semplice aumento della larghezza della barra distanziatrice o del suo riempimento con gas inerte.
Materiale barra spaziatrice:
Distanziatori tradizionali in alluminio: Hanno una buona conducibilità termica e possono formare “Ponti freddi” ai bordi del vetro, riducendo le prestazioni complessive e provocando facilmente condensa sui bordi.
Barre distanziatrici per bordi caldi-: realizzate con materiali a bassa conduttività termica come acciaio inossidabile e materiali compositi, possono tagliare efficacemente il ponte freddo sul bordo del vetro, aumentare la temperatura del bordo, ridurre il rischio di condensa e avere prestazioni di isolamento complessive migliori.
Il numero di strati di vetro: per ambienti con requisiti estremamente elevati di isolamento acustico e conservazione del calore (come nelle regioni estremamente fredde e vicino agli aeroporti), la struttura a tre-pannelli e due-cavità (due strati di barre distanziatrici) è molto più efficace del semplice aumento dello spessore della cavità del doppio-pannello di vetro.
